Category: Lack

Einbau M-Technik 2 Seitenbeplankung und Roll Out!

Nach gefühlt ewiger Warterei war es am 09.03.2013 endlich so weit und ich konnte den noch fehlenden Rest meines M-technik 2 Paketes vom Lackierer in Empfang nehmen. Ich fackelte nicht lange und legte sofort mit dem Einbau los. Zuerst aber wurde von mir der gesamte Bereich unterhalb der M-Technik 2 Seitenbeplankung mit Mike Sanders Hohlraumversiegelung …

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Fertigstellung der Front und Einbau digitales Zusatzinstrument

Ende Februar und Anfang März 2013 ging es weiter mit dem Fertigstellen der Front. Die Zeit drängte langsam ganz erheblich, da ich am 26.03.2013 den TÜV Termin zur Eintragung in Bitburg hatte. Als erstes verbaute ich die neuen, schwarzen Hella Scheinwerfer mit gereinigten Frontgrills und einer neuen M3 Sport Evo Niere, welche einen größeren Luftdurchlass …

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Anpassung M-Technik 2 Seitenbeplankung und Alpina Felgen

Mitte Februar 2013 konnte ich endlich den fehlenden M-Technik 2 Schweller bei BMW abholen und vor dem Lackieren probeweise verbauen. Die Seitenteile sind meiner Meinung nach recht schwierig passgenau zu montieren, weswegen die Aktion einiges an Arbeit erforderte. Zudem sind tatsächlich die Bohrungen zur Befestigung in den Schwellern links und rechts nicht an der selben …

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Anbau M-Technik 2 Front und Heck

Im Februar 2013 hatte es dann mein Lackierer tatsächlich auch mal geschafft die Teile von mir zu lackieren. Lackiert wurden das neue Frontblech mit Klima Ausschnitt, der Alpina Frontspoiler mit Klima Ausschnitt, die M-Technik 2 Frontstoßstange, die M-Technik 2 Heckstoßstange und beide Kotflügel vorne in Brillant-Rot mit einer extra Schicht Klarlack. Vor der Montage wurden …

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Lackierung Lichtmaschine, Servopumpe und Drosselklappe

Heute habe ich mir dann doch noch schnell die Zeit genommen und bin in meine Garage gefahren, um die gestern weitgehend vorbereiteten Teile zu lackieren. Zuerst musste ich noch mal alles mit Nitro putzen bzw. entfetten und ein paar Teile abkleben. Danach habe ich mir den Rest meiner Alu Silber Motorlack Farbe genommen und alles …

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Lackierung der Ansaugbrücke

Die letzten Tage habe ich mich weiter mit der Ansaugbrücke beschäftigt. Die verbliebenen drei Ansaugkanäle sind nun ebenfalls auf das Maß des Zylinderkopfs angeglichen bzw. erweitert. Danach habe ich die Brücke außen und innen mit Nitro Verdünnung, unserer Waschstation und schließlich Marine Clean gereinigt. Als abschließenden Vorbereitung habe ich den BMW Schriftzug und das BMW …

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Lackierung Anbauteile und Anpassungen Ansaugbrücke

Am Wochenende habe mir ich trotz widriger Umstände (Wetter) die Lackierung der vorbereiteten Anbauteile vorgenommen. Zuerst habe ich alles mit Brantho Korrux Nitrofest in schwarz grundiert, um zukünftig hoffentlich Ruhe mit dem Rost auch an diesen Stellen zu haben. Danach habe ich alle Teile an- und Unebenheiten einigermaßen glatt geschliffen. Schließlich wurde von mir wegen der …

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Weitere Entrostungen und Reparatur Einspritzleiste

Gestern und heute habe ich weiter voran gemacht mit den Lackiervorbereitungen. Das Ziel ist es, alles zum Lackieren parat zu haben, was später schwarz sein soll. Bestimmt habe ich was vergessen 😉 Zuerst habe ich mir noch den vorderen Schwingungsdämpfer bzw. das Inkrementenrad vorgenommen. Dieses musste sehr vorsichtig bearbeitet werden um das Gummi nicht zu …

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Motoraufhübschung Teil 7: Lackieren der restlichen Teile

Gestern Abend habe ich die verbliebenen Teile „entoxidiert“ und gereinigt. Heute Mittag war dann das abschließende Reinigen, entfetten bzw. entölen und Abkleben der Teile dran. Man glaube gar nicht, welche Wunder ein Motorreiniger zusammen mit einer Hochdruck-Wasserspritze vollbringen kann. Die Ölwanne sieht von innen fast aus wie neu. Auch Thermostatgehäuse, -deckel, neuer Flansch am Zylinderkopf …

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Motoraufhübschung Teil 4 – Noch mal Ventildeckel

Heute war noch mal der Ventildeckel dran. Der BMW Schriftzug und die Rippung sollen Alu glänzend werden, weswegen diese vom HT-Lack befreit werden müssen. Also habe ich zuerst alle gefährdeten Bereiche abgeklebt und angefangen die Erhöhungen vorsichtig mit der drehzahlreduzierten Flex und Schleifpad abzuschmirgeln. Diverse Werkzeuge, Schleifstufen und -papier später war ich dann mit dem …

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