{"id":1480,"date":"2012-04-30T20:35:46","date_gmt":"2012-04-30T19:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1480"},"modified":"2013-05-09T16:33:25","modified_gmt":"2013-05-09T15:33:25","slug":"motoraufhubschung-teil-3-der-ventildeckel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1480","title":{"rendered":"Motoraufh\u00fcbschung Teil 3 – Der Ventildeckel"},"content":{"rendered":"

Heute kam „Just-In-Time<\/em>“ der bestellte Hoch-Temperatur Lack in der Farbe „Anthrazit-Dunkel“ an. Leider habe ich den nur in Spr\u00fchdosen gefunden, mal sehen ob der was taugt oder ob ich in einem Jahr wieder neu lackieren darf.<\/p>\n

Wie dem auch sei, das Ziel ist, den Motor wenigstens optisch soweit es geht auf Alpina zu trimmen, daher die Farbwahl. In wie weit das dann nachher farblich passt, werde ich sehen …<\/p>\n

Zuerst musste also heute der alte Deckel ent\u00f6lt, gereinigt und angeschliffen werden. Dabei habe ich auch gleich die Rippen und den BMW Schriftzug schon mal auf Hochglanz poliert, das sollte mir nach der Lackierung einiges an Arbeit ersparen\u00a0und das Risiko minimieren, den frischen Lack durch Unachtsamkeit gleich wieder zu zerst\u00f6ren.<\/p>\n

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Danach also Spr\u00fchdose ausgepackt und los gelegt.<\/p>\n

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In echt<\/em>\u00a0kommt die Farbe dunkler, ich meine der originale Alpina Farbton ist damit nicht schlecht getroffen. Jetzt muss nach Trocknung der Farbe wieder das BMW Emblem und die Rippung frei geschliffen und poliert werden. Mal sehen, ob ich das unfallfrei \u00fcber die B\u00fchne bringe oder ob ich danach neu lackieren darf \ud83d\ude09<\/p>\n

Ein weiteres Problem stellt das Einbrennen der Farbe dar. Laut Hersteller sollte man das ganze nach der Lackierung „leicht“ erw\u00e4rmen. Dummerweise passt weder Ventildeckel noch Ansauge in meinen Backofen …<\/p>\n

Nach dem Ventildeckel ist das Reinigen der \u00d6lwanne an der Reihe. Diese wird auf Anraten einiger Leute nicht lackiert, da sie zumindest vorne voll im Steinschlagbereich liegt und daher das ehemals sch\u00f6ne Lackierergebnis in kurzer Zeit schlecht aussehen soll. Also wird diese nur so gut es geht geputzt.<\/p>\n

Danach w\u00e4ren dann alle Teile des Rumpfmotors lackiert und der Zusammenbau kann beginnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute kam „Just-In-Time“ der bestellte Hoch-Temperatur Lack in der Farbe „Anthrazit-Dunkel“ an. Leider habe ich den nur in Spr\u00fchdosen gefunden, mal sehen ob der was taugt oder ob ich in einem Jahr wieder neu lackieren darf. Wie dem auch sei, das Ziel ist, den Motor wenigstens optisch soweit es geht auf Alpina zu trimmen, daher … <\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[71,9,4],"tags":[80,139,138],"class_list":["post-1480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lack","category-motor","category-schrauberei","tag-lackieren","tag-polieren","tag-ventildeckel","item-wrap"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/uv-birke.de\/e30-blog\/wp-content\/uploads\/490.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1eeyQ-nS","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1480"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1915,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions\/1915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}