{"id":1497,"date":"2012-05-02T20:32:43","date_gmt":"2012-05-02T19:32:43","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1497"},"modified":"2013-05-09T16:29:01","modified_gmt":"2013-05-09T15:29:01","slug":"motoraufhubschung-teil-5-olwanne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1497","title":{"rendered":"Motoraufh\u00fcbschung Teil 5 – \u00d6lwanne"},"content":{"rendered":"

Als n\u00e4chstes stand heute die \u00d6lwanne auf dem Programm. Die war schon bei der Motor Komplettreinigung ziemlich sauber geworden, allerdings hing unten, wo ich mit der Hochdruck Lanze nicht richtig hin gekommen bin noch ordentlich der Dreck. Also „business as usual“<\/em> und erst mal alles ent\u00f6lt, entfettet und entdreckt.<\/p>\n

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Mich hatte schon gewundert, warum an der \u00d6lwanne an den unm\u00f6glichsten Stellen au\u00dfen der \u00d6lschlamm hing. Hier die Erkenntnis nach dem S\u00e4ubern.<\/p>\n

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Ein sch\u00f6ner, fetter Riss l\u00e4ngs \u00fcber 10 cm. Au\u00dferdem auch noch ein zweiter, wo ich mir nicht ganz sicher war, ob der ganz bis nach innen durch ging. Offensichtlich ist mal etwas heftig gegen die hintere Rippung Richtung Getriebe gesto\u00dfen, dort nimmt der Riss seinen Ursprung. Nach dem leichten Abschmirgeln sah man den unteren Riss wesentlich deutlicher.<\/p>\n

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Nach genauer Inspektion habe ich den Riss auch innen unter den \u00d6lschwappblechen entdecken k\u00f6nnen. Also was machen? Richtig: schwei\u00dfen!<\/p>\n

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Danach habe ich alles so gut es ging wieder verputzt.<\/p>\n

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Schlie\u00dflich habe ich mich \u00fcber die gr\u00fcndliche Reinigung vom Rest her gemacht. Allzu weit bin ich nicht gekommen, die \u00d6lwanne ist mal richtig<\/strong> bescheiden zu putzen …<\/p>\n

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Jetzt bin ich am \u00fcberlegen, die Wanne doch in Alu Silber zu lackieren. So richtig gleichm\u00e4\u00dfig wird das so nicht. Das Problem mit dem Steinschlag bliebe dann aber bestehen. Mal sehen, wie ich das handhaben werde. Morgen jedenfalls werde ich erst mal noch etwas weiter putzen, bevor es am Wochenende unter anderem zur Teilebeschaffung nach Deutschland geht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5,9,4],"tags":[140],"class_list":["post-1497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antrieb","category-motor","category-schrauberei","tag-olwanne","item-wrap"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/uv-birke.de\/e30-blog\/wp-content\/uploads\/1155.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1eeyQ-o9","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1497"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1913,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1497\/revisions\/1913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}