{"id":1659,"date":"2012-05-29T12:35:21","date_gmt":"2012-05-29T11:35:21","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1659"},"modified":"2013-05-09T16:21:39","modified_gmt":"2013-05-09T15:21:39","slug":"zusammenbau-motor-teil-7-zylinderkopf-steuerzeiten-und-erste-anbauteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1659","title":{"rendered":"Zusammenbau Motor Teil 7: Zylinderkopf, Steuerzeiten und erste Anbauteile"},"content":{"rendered":"

Die „Hochzeit“ von Zylinderkopf und Motorblock war der n\u00e4chste Schritt. Den Zylinderkopf hatte ich ja schon vor einiger Zeit soweit fertig vorbereitet. Also wurden von mir noch mal die Dichtfl\u00e4chen gereinigt, die Zylinderkopfdichtung aufgesetzt und die OT-Stellung des Kopfes erneut gepr\u00fcft. Danach habe ich den Kopf mit neuen Kopfschrauben und -scheiben montiert.<\/p>\n

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Schlie\u00dflich ging es an die korrekte Montage der Steuerkette bzw. Einhaltung der vorgeschriebenen Steuerzeit. Nach der Montage des Ritzels und f\u00fcnf vollen Umdrehungen der Nockenwelle sah es dann kollisionsfrei (zwischen Ventilen und Kolben) immer noch so aus, wie am Anfang, ich denke also richtig \ud83d\ude09<\/p>\n

Die obere Schraube des Nockenwellenritzels muss \u00fcber die Mitte der Nockenwelle, die Aussparung an der Nockenwelle unten f\u00fcr den Verteilerflansch, die Markierung des OT am unteren Kettenkastendeckels und den Mittelpumkt der Kurbelwelle eine Linie ergeben. Zudem muss das ganze in 90 Grad zum Kettenkastendeckel stehen.<\/p>\n

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Zuvor habe ich den Kettenspanner und die Aussparung im Kettenkasten Geh\u00e4usedeckel mit \u00d6l gef\u00fcllt. Ergebnis. Er spannt \ud83d\ude09<\/p>\n

Danach habe ich diverse Anbauteile montiert: oberer Kettenkasten Geh\u00e4usedeckel, \u00d6lwanne und Wasserpumpe, um den Motor soweit es im Moment geht „zu zu machen“. Den Ventildeckel habe ich f\u00fcr den Moment nur lose als Schutz aufgelegt.<\/p>\n

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Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[9,4],"tags":[140,160,142,126],"class_list":["post-1659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","category-schrauberei","tag-olwanne","tag-steuerzeit","tag-wasserpumpe","tag-zylinderkopf","item-wrap"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1eeyQ-qL","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/uv-birke.de\/e30-blog\/wp-content\/uploads\/4101.jpg?fit=589%2C768&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1659"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1903,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1659\/revisions\/1903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}