{"id":1701,"date":"2012-06-04T20:18:50","date_gmt":"2012-06-04T19:18:50","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1701"},"modified":"2013-05-09T16:19:37","modified_gmt":"2013-05-09T15:19:37","slug":"lackierung-anbauteile-und-anpassungen-ansaugbrucke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1701","title":{"rendered":"Lackierung Anbauteile und Anpassungen Ansaugbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"

Am Wochenende habe mir ich trotz widriger Umst\u00e4nde (Wetter) die Lackierung der vorbereiteten Anbauteile vorgenommen. Zuerst habe ich alles mit Brantho Korrux Nitrofest in schwarz grundiert, um zuk\u00fcnftig hoffentlich Ruhe mit dem Rost auch an diesen Stellen zu haben.<\/p>\n

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Danach habe ich alle Teile an- und Unebenheiten einigerma\u00dfen glatt\u00a0geschliffen. Schlie\u00dflich wurde von mir wegen der Optik alles in Schwarz gl\u00e4nzend \u00fcberlackiert. Ist sicher nicht perfekt geworden, aber besser als das rostige, alte Gelumpe allemal.<\/p>\n

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Heute habe ich mir dann meine Ansaugbr\u00fccke vorgenommen. Im Internet wird viel geschrieben, dass diese vom Durchmesser nicht wirklich gut auf den Ansaugkanal im Kopf passt, und das stimmt auch. Die Kan\u00e4le in der Br\u00fccke sind deutlich kleiner im Durchmesser, wie man schon leicht an den Spuren der alten Dichtungen erkennen kann.<\/p>\n

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Um die Luftstr\u00f6mung an der Stelle zu optimieren bietet es sich also an, die Kan\u00e4le auf die Kontur der Dichtungen anzupassen. Dieses habe ich auch getan.<\/p>\n

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Ich habe nicht vor die Kan\u00e4le gro\u00dfartig zu polieren. Wenn man sieht, wie uneben die Ansaugbr\u00fccke von innen ist, w\u00e4re das wohl Perlen vor die S\u00e4ue und die Wirkung ist sowieso eher zweifelhaft.<\/p>\n

Jedenfalls habe ich heute mit dem Luftschleifer und Fr\u00e4saufsatz drei der sechs Kan\u00e4le fertig bearbeitet. Morgen kommt der Rest, bevor es an die optische Aufbereitung der Br\u00fccke geht.<\/p>\n

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Am Wochenende habe mir ich trotz widriger Umst\u00e4nde (Wetter) die Lackierung der vorbereiteten Anbauteile vorgenommen. Zuerst habe ich alles mit Brantho Korrux Nitrofest in schwarz grundiert, um zuk\u00fcnftig hoffentlich Ruhe mit dem Rost auch an diesen Stellen zu haben. Danach habe ich alle Teile an- und Unebenheiten einigerma\u00dfen glatt\u00a0geschliffen. Schlie\u00dflich wurde von mir wegen der … <\/p>\n

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