{"id":2137,"date":"2012-12-26T22:45:11","date_gmt":"2012-12-26T21:45:11","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=2137"},"modified":"2013-06-30T12:45:44","modified_gmt":"2013-06-30T11:45:44","slug":"dzi-von-benii-creamotive-und-anpassungen-m-technik-2-paket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=2137","title":{"rendered":"DZI von benii (Creamotive) und Anpassungen M-Technik 2 Paket"},"content":{"rendered":"

Ein mal wieder geht es weiter mit der Aufarbeitung der noch nicht von mir geposteten Schritte meiner Umbauarbeiten am BMW. Kurz vor Weihnachten 2012 trudelte auch das von mir bestellte digitale Zusatzinstrument von Creamotive<\/a>\u00a0ein. Die ganzen Sensoren hatte ich bereits einige Monate zuvor erhalten, damit sich meinen Motorumbau nicht unn\u00f6tig verz\u00f6gert. Generell kann ich die Firma nur empfehlen!<\/p>\n

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Da der Motor ja nun eigentlich fertig war und lief, ging es erst einmal wieder zur\u00fcck an die Karosseriearbeiten. Ich wollte das komplette Spoilerpaket ein mal vormontieren, um sp\u00e4ter, wenn alles lackiert war, keine b\u00f6sen \u00dcberraschungen zu erleben.<\/p>\n

Da der Motor nun deutlich schwerer als der alte Vierzylinder war und damit mehr Gewicht auf die Vorderachse bringt, hatte ich sogar etwas Gewichtstuning im Detail betrieben. Der Tr\u00e4ger der Frontsto\u00dfstange wurde von mir um etwa die H\u00e4lfte des Gewichts erleichtert, also immerhin eine Gewichtsersparnis von rund 2 kg vor der Vorderachse \ud83d\ude09<\/p>\n

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Danach konnte ich ich die Front mal an den e30 stecken und alles passend ausrichten. Es wurden von mir im neuen Frontblech\u00a0L\u00f6cher f\u00fcr sowohl den Alpina als auch den M-Technik 2 Frontspoiler gebohrt.<\/p>\n

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Das testweise montieren der M-Technik 2 Hecksto\u00dfstange war nicht sonderlich aufw\u00e4ndig. Ich habe lediglich etwas l\u00e4nger daf\u00fcr gebraucht, da ich bei der Gelegenheit gleich die Sto\u00dfstangenantenne aus dem Mercedes SLK probeweise innen im Sto\u00dff\u00e4nger montierte.<\/p>\n

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Eigentlich hatte ich das komplette Thema abhaken und auch die Seiten des M-Technik 2 Pakets ein mal komplett vormontieren wollen. Leider hatte mir BMW trotz korrekter Bestellung anstatt einer linken und einer rechten Seitenschwellerverkleidung zwei rechte geschickt! Die Beschriftung auf den Paketen der Schweller war auch korrekt, aber im Karton des linken Schwellers befand sich ein rechter :-(. Da die Bestellung schon \u00fcber ein halbes Jahr zur\u00fcck lag war auch an einen Umtausch nicht zu denken. Ich musste also erneut einen linken Schweller bestellen (und warten!).<\/p>\n

Die Wartezeit nutzte ich aber, um die Seitenbeplankung vor dem linken, hinteren Radlauf zu reparieren. Diese Beplankung ist neu leider nicht mehr lieferbar, also musste ich das Teil aus meinem gebraucht erworbenen, kompletten M-Technik 2 Cabrio Paket verwenden. Leider hatte der Besitzer des Cabrios offensichtlich die innen im Radlauf \u00fcberstehenden Seiten wegen sehr breiter\/gro\u00dfer Felgen unsauber abgeschnitten. Zudem waren alle unteren Haltenasen zum Schweller hin abgebrochen.<\/p>\n

Den abgeschnittenen Teil im Radlauf habe ich mit Kunststoff Reparaturkleber nachgebildet. Die Haltenasen ersetzte ich durch ein von mir speziell angefertigtes Aluminium Blech nach Vorbild der rechten Seite.<\/p>\n

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Nach Abschluss der Arbeiten wanderten die komplette Front inklusive Frontblech und das Heck des Spoilerpaketes zum Lackierer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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