{"id":2246,"date":"2013-03-09T20:09:57","date_gmt":"2013-03-09T19:09:57","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=2246"},"modified":"2013-06-30T16:10:24","modified_gmt":"2013-06-30T15:10:24","slug":"einbau-m-technik-2-seitenbeplankung-und-roll-out","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=2246","title":{"rendered":"Einbau M-Technik 2 Seitenbeplankung und Roll Out!"},"content":{"rendered":"

Nach gef\u00fchlt ewiger Warterei war es am 09.03.2013 endlich so weit und ich konnte den noch fehlenden Rest meines M-technik 2 Paketes vom Lackierer in Empfang nehmen.<\/p>\n

Ich fackelte nicht lange und legte sofort mit dem Einbau los. Zuerst aber wurde von mir der gesamte Bereich unterhalb der M-Technik 2 Seitenbeplankung mit Mike Sanders Hohlraumversiegelung behandelt.<\/p>\n

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Nach zwei Jahren und zwei Monaten des Umbaus war es dann so weit: das e30 Cabrio verlie\u00df zum ersten mal auf eigener Achse mit eigenem Antrieb die Garage!<\/p>\n

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Nach gef\u00fchlt ewiger Warterei war es am 09.03.2013 endlich so weit und ich konnte den noch fehlenden Rest meines M-technik 2 Paketes vom Lackierer in Empfang nehmen. Ich fackelte nicht lange und legte sofort mit dem Einbau los. Zuerst aber wurde von mir der gesamte Bereich unterhalb der M-Technik 2 Seitenbeplankung mit Mike Sanders Hohlraumversiegelung … <\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7,71,4],"tags":[88,228,223],"class_list":["post-2246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-karosserie","category-lack","category-schrauberei","tag-m-technik-2","tag-roll-out","tag-seitenbeplankung","item-wrap"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/uv-birke.de\/e30-blog\/wp-content\/uploads\/11106.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1eeyQ-Ae","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2246"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2263,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2246\/revisions\/2263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}