{"id":446,"date":"2011-04-10T21:52:49","date_gmt":"2011-04-10T20:52:49","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=446"},"modified":"2012-02-07T15:53:05","modified_gmt":"2012-02-07T14:53:05","slug":"halterbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=446","title":{"rendered":"Halterbau"},"content":{"rendered":"

Weiter ist es mal wieder gegangen, nat\u00fcrlich wie immer deutlich langsamerer als gedacht und geplant.<\/p>\n

Gestern habe ich dann mal angefangen die Halter f\u00fcr den M30 Luftfilterkasten zu bauen. Als Vorlage stand mir dabei der originale Halter vom e34 zur Verf\u00fcgung, den ich mir beim freundlichen bestellt hatte. Als erstes ging es daran den oberen Halter nachzubauen. Den Abschnitt vom Original konnte ich dabei nicht gebrauchen, da er zu kurz ist.<\/p>\n

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Den hinteren, unteren Halter konnte ich sehr einfach als Abschnitt aus dem originalen Halter realisieren.<\/p>\n

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Der vordere, untere Halter hat jedoch leider gar nicht gepasst, da die Rundung des Doms am e30 eine g\u00e4nzlich andere ist. Also habe ich von dem Teil nur die Rundung der Gummiaufnahme \u00fcbernommen und den rest selber angefertigt.<\/p>\n

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Nun konnte ich endlich den Luftfilterkasten rein setzen. Er sitzt ziemlich perfekt, wackelt bzw. schleift nirgends und l\u00e4sst sich relativ einfach montieren und demontieren.<\/p>\n

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Dort, wo nun der Luftfilter sitzt sa\u00df vorher unter anderem die Z\u00fcndspule. Diese musste ich deshalb versetzen und einen Gewindebolzen am Dom einschwei\u00dfen.<\/p>\n

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Auf der anderen Seite musste ich noch den K\u00fchlmittelbeh\u00e4lter befestigen. Den unteren Halter gibt es neu bei BMW (bzw. Stephan ;-)), den Bolzen habe ich auf der anderen Seite abgeschnitten. Der diente eigentlich dem Wischwasserbeh\u00e4lter, der nun woanders, n\u00e4mlich an Stelle der Batterie sitzt.<\/p>\n

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Dann habe ich heute noch den Bremskraftverst\u00e4rker mitsamt Hauptbremszylinder ausgebaut. Dazu musste erstmal auch der Servobeh\u00e4lter weichen. Den Tandembremskraftverst\u00e4rker habe ich soweit demontiert, dass ich die Aufnahmen am e30 nach Vorlage anpassen kann. Der neue Hauptbremszylinder vom e36 328i passt soweit auch, ich brauche wohl nur einen neuen Vorratsbeh\u00e4lter, da dieser noch Anschl\u00fcsse f\u00fcr’s ASC-T hat. Alles weitere dann die kommende Woche …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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