![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/uv-birke.de\/e30-blog\/wp-content\/uploads\/169.jpg?ssl=1\" "\\"Limo")
<\/a><\/p>\nIch habe mir aus 27 mm Edelstahlrohr mit 2 mm Wandst\u00e4rke vier 6 mm breite Scheiben abgeschnitten und entsprechende Bleche als Deckel angefertigt.<\/p>\n
Danach habe ich die Bleche ann\u00e4hernd rund ausgeschnitten, verschwei\u00dft, verschmirgelt und poliert.<\/p>\n Nachdem ich vier dieser T\u00f6pfchen gebastelt hatte, ging es an das schneiden und Biegen des eigentlichen Batterieblechs. Auch hier habe ich 2 mm Edelstahl verwendet.<\/p>\n Dabei war es mir wichtig wie im Original den hinteren Teil gleich als Halter f\u00fcr die Batterie auszuformen.<\/p>\n Danach und vor dem Verschwei\u00dfen ging es an die erste Anprobe.<\/p>\n Schlie\u00dflich habe ich dann das Blech sorgf\u00e4ltig mit WIG verschwei\u00dft.<\/p>\n Nun musste ich 24 mm L\u00f6cher f\u00fcr die „T\u00f6pfchen“ in das Blech bohren.<\/p>\n Dann ging es an das Verschwei\u00dfen der T\u00f6pfchen. Das Abdeckblech des Schwingungsd\u00e4mpfers war dabei einmal wieder eine super Schablone, um das richtige Lochraster f\u00fcr die sp\u00e4tere Montage zu treffen.<\/p>\n Das Bangen und Hoffen war dann jedenfalls gro\u00df, die erste richtige Probemontage stand an.<\/p>\n Als letzte Nuss war die vordere Fixierung der Batterie zu knacken. Ich wollte das originale Halteblech mit der originalen, langen Schraube verwenden. Dabei besteht aber das Problem, dass im Original das Gewinde unter dem Batterieblech sitzt. Das geht beim Cabrio nicht, da dort die Halter vom Blech sitzen.<\/p>\n Etwas verbrauchtes Hirnschmalz sp\u00e4ter dann die Idee.<\/p>\n Das Gewinde der originalen Schraube musste ich noch etwas k\u00fcrzen.<\/p>\n Als letzten Schritt habe ich dann aus Antirutschmatten eine Unterlage f\u00fcr die Batterie und „Trenner“ zwischen Edelstahlblech und Aufnahmen geschnitten.<\/p>\n Dann ging es an die Endmontage!<\/p>\n Schlie\u00dflich habe ich die originale Limousinen Abdeckung der Batterie so modifiziert, dass sie im Cabrio passt – sprich einen Schlitz geschnitten, wo der D\u00e4mpfer der Heckklappe sitzt.<\/p>\n Nun bin ich seit heute dran mir Gedanken um den Verbau von Verst\u00e4rker und Kondensator zu machen. Dazu aber mehr, wenn aus den Gedanken etwas fass- und fotografierbares geworden ist \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die letzten zwei Wochen war ich nicht unt\u00e4tig. Erst einmal habe ich unbebildert meinen Innenraum „aufger\u00e4umt“ und viele zerfledderten Kabelb\u00e4ume neu gewickelt. Au\u00dferdem habe ich mir aus einem originalen SA Stecker und den Alpine Steckern einen eigenen Soundsystem Kabelbaum gel\u00f6tet und\u00a0die Kabel meiner Stereoanlage neu verlegt. Das alles hat schon vier Tage in Anspruch genommen. … <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n