![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/uv-birke.de\/e30-blog\/wp-content\/uploads\/177.jpg?ssl=1\" "\\"Noch")
<\/a><\/p>\nAm Wochenende gab es zudem Bescherung in Form einiger Teile, die mir noch f\u00fcr den Umbau gefehlt haben.<\/p>\n
Ich habe mich dazu entschieden mir f\u00fcr die Steuerung des zuk\u00fcnftigen e-L\u00fcfters den Alpina B6 Zusatzl\u00fcfter Kabelbaum zu besorgen.<\/p>\n
Der originale, neue Alpina Kabelbaum ist entspannte 8 Jahre \u00e4lter als mein e30, also \u00fcber 27 Jahre alt \ud83d\ude09 Sch\u00f6n, dass so was noch neu von Alpina erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n Ein Problem tut sich aber bei der Sache auf: der Alpina Kabelbaum wird mit dem VFL Zusatzl\u00fcfter Stecker mit dem e-L\u00fcfter verbunden.<\/p>\n Der e30 M3 L\u00fcfter, den ich mir bereits besorgt hatte, hat aber leider einen anderen Stecker. Aus diesem Grund habe ich mir noch einen ramponierten VFL e-L\u00fcfter besorgt, der aber den richtigen Anschluss hat. Mal sehen, ob ich mir da was aus den beiden L\u00fcftern zusammen stricken kann.<\/p>\n Als weitere Alpina Teile (auch neu und original) gab es dann noch einen Anschluss von einem Wasserschlauch, den K\u00fchlerhalter oben und alle drei e-L\u00fcfter Halter.<\/p>\n Um die K\u00fchler und L\u00fcfter Frage hoffentlich abschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen, habe ich noch die beiden Temperaturf\u00fchler im K\u00fchler, einen Reparatursatz L\u00fcfterwiderstand, beide L\u00fcfterrelais (gebraucht) sowie die Halteschrauben und Gummis des e-L\u00fcfters neu dazu bestellt.<\/p>\n N\u00e4chstes Thema, was abzuarbeiten war, ist der iX Waschwasserbeh\u00e4lter der Scheibenwaschanlage. Neu gab es den Deckel, das Sieb, das Dichtgummi des Check Control F\u00fchlers und 25 (!!!!) Dichtstopfen f\u00fcr den zweiten Pumpenanschluss, vielen Dank Herr Mindestbestellmenge \ud83d\ude41 Da ich keine Check Control verbaut habe und dieses vorerst auch nicht tun werde, habe ich mir noch einen gebrauchten F\u00fchler als Muster zur Anfertigung eines Blindstopfens besorgt.<\/p>\n Da ich schon mal dabei war den Motorraum (bis auf den Motor selber ;-)) zu komplettieren, habe ich mir alle Servoschl\u00e4uche, Hohlschrauben, Schlauchschellen und Dichtungen der Lenkung neu besorgt.<\/p>\n Weiter ging es mit der Elektrik bzw. dem Innenraum. Meinen kompletten Tempomaten mit Acel\/Decel Funktion hatte ich mir schon vor Monaten bei eBay USA geschossen. Dazu gab es dann nun endlich den deutschen Bedienhebel als Neuteil. Da mein 318i Fahrzeugkabelbaum leider am Sonderausstattungs Kasten den Tempomat nicht vorgepinnt hat, musste ich mir auch noch die entsprechenden Pins besorgen. Leider ist meine Suche nach Kabeln mit der originalen Kabelfarbe (Violett\/Gr\u00fcn und Gr\u00fcn\/Rot in 0,5 qmm) erfolglos geblieben, weswegen ich die beiden fehlenden SA Stecker wohl in anderen Kabelfarben in meinen Fahrzeugkabelbaum werde einpflegen m\u00fcssen.<\/p>\n Mir haben noch diverse Kleinteile an verschiedenen Baustellen am Auto gefehlt, die habe ich auch nachbestellt und bekommen.<\/p>\n Wie ich feststellen musste sind leider ein paar Halte\u00f6sen f\u00fcr die Verstellung der Heizungsklappen am Heizungsbedienteil abgebrochen. Daher gab es ein gutes gebrauchtes Heizungsbedienteil hinten. Als Bonus dann auch noch einen Gaszug vom M20 \ud83d\ude09<\/p>\n Abschlie\u00dfend hat mich meine bisherige L\u00f6sung meiner Antenne nicht zufrieden gestellt. Vor einigen Jahren habe ich ja bereits mein Antennenloch hinten links verschweisst und verzinnt, da die ausgefahrene \u00a0Antenne ab 100 km\/h extrem nervige, pfeifende Ger\u00e4usche gemacht hat. Als L\u00f6sung hatte ich danach eine Scheibenantenne vorne verbaut, deren Empfangsleistung aber leider mehr als bescheiden war. Nach einiger Recherche im Internet habe ich mich f\u00fcr die L\u00f6sung durch Mercedes Teile (besser als VW, oder? xD) entschieden. Ich habe mir einen SLK Stossstangenantenne mit zugeh\u00f6rigem Verst\u00e4rker besorgt. Mal sehen, wie sich das dann im e30 macht \ud83d\ude09<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n