Category: Vorderachse

Montage von Motorhalter, Stütze Ansaugbrücke, Kühlwasserschläuchen und Integralträger Vorderachse

Weiter ging es am nächsten Tag mit den Motorhaltern. Damit diese später schön Masse an die Karosse weiter leiten und da ich nicht gerne den Motor mit dem Pulverlack dazwischen festschrauben möchte, habe ich rund um die Bohrungen den Lack entfernt und die Halter montiert. Weiter ging es mit der Alustütze der Ansaugbrücke. Viele M30 …

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Spaßbremse die Zweite

Heute habe ich wie geplant weiter gemacht mit dem linken Federbein. Um einmal zu verdeutlichen, wie viel Arbeit das Bearbeiten nach dem Pulverbeschichten ist, hier ein paar Fotos dazu. Ich habe (ungelogen!) stundenlang mit dem Cutter den Lack abgekratzt. Dann ging es weiter mit dem Auswaschen der Dämpferaufnahme, füllen mit 30 cl Motoröl, Einsetzen des …

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Die Vorderachse

Ich möchte so schnell wie möglich die Federbeine vorne montieren. Dazu müssen sie erst mal gepulvert werden. Und wenn man schon am pulvern ist, kann man auch gleich noch ein paar andere Teile dazu bereit machen. Die Vorderachse, Federbeine mit Tellern und einigen Kleinteilen sind seit Freitag beim pulvern und sollten die kommende Woche fertig …

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Motorposition die dritte …

Heute hatte ich eigentlich vor die Vorderachse zu komplettieren und Schaltgestänge, Kardanwelle und Differential einzubauen. Aber es dauert immer länger als man denkt. Als erstes habe ich das alte e36 Lenkgetriebe wieder eingebaut. Da mir die Unterlegscheiben-Lösung, mit der ich schon 4 Jahre gefahren bin, ein Graus war und ist, habe ich mich endlich aufgerafft …

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