Category: Antrieb

Erste Kinderkrankheiten und die Beklebung

Leider sind Kinderkrankheiten bei einem solch umfangreichen Umbau eher die Regel als die Ausnahme. Auch ich blieb kurz vor dem TÜV Termin leider nicht davon verschont. Nach etwa 50 km Probefahrt stellte sich bei Kurvenfahrt ein merkwürdiges Gejammer ein: [tube]http://www.youtube.com/watch?v=4MV9Eat9mhc[/tube] Niemand konnte mir auf Nachfrage weiterhelfen oder entscheidende Hinweise geben, was das sein könnte. Nach …

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Der erste Probelauf

Nach 1 Jahr und 10 Monaten war es endlich so weit, der erste Probelauf stand an. Das Cabrio stand dazu sogar wegen der Kurbelwellen Mutter auf den Rädern.   Und hier das Video vom allerersten Probelauf: [tube]http://www.youtube.com/watch?v=XfhEqYDnUbM[/tube] Wie man hört, war leider das eine Hosenrohr im Übergang zum Krümmer undicht. Das wusste ich auch schon …

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Restarbeiten Unterboden und Motorraum

    Da ja im Bereich des Motorraums alles fertig gestellt war, hatte ich mir als nächsten den Bereich nach hinten raus vorgenommen. Nach dem Verbau der e36 328i Kardanwelle konnte ich das Cabrio Hitzeschutzblech (neu verzinkt) und die Verstärkungsstrebe (neu gepulvert) verbauen. Weiter hinten zogen zwei neue Hitzeschutzbleche von BMW ein. Alle Bleche wurden …

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Hochzeit M30/e30!

      Nach knapp 21 Monaten war es endlich so weit. Der frisch überholte M30B35 durfte endlich final in das Cabrio einziehen. Den Einbau von unten hatte ich ja schon ein paar mal geübt und ging daher auch alleine recht problemlos vonstatten. Ich musste lediglich die Verteilerkappe abnehmen, um an dem unteren Wasseranschluss des …

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Bremsflüssigkeitsbehälter und Getriebeanbau

Eine der noch wenigen offenen Baustellen im Motorraum war der Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit. Da der vom Lochabstand her passende originale aus dem e36 wegen der dort schrägeren Spritzwand leider im e30 windschlüpfrig nach vorne geneigt steht konnte oder wollte ich den nicht verwenden. Trotz umfangreicher Suche habe ich leider keinen vom Lochabstand passenden Behälter gefunden, …

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Ölfiltergehäuse und Öltemperaturgeber

Um den Motor endlich mal rundum zu zu bekommen habe ich mir danach das Ölfiltergehäuse vorgenommen. Beim Kauf meines Motors war das originale Ölfiltergehäuse montiert und ein verhunztes, neues mit Ölkühleranschlüssen dabei. Verhunzt deswegen, weil der Vorbesitzer versucht hatte, da mit Gewinden BMW fremde Ölleitungen rein zu würgen … Stephan hat mir in das Gehäuse …

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Montage von Motorhalter, Stütze Ansaugbrücke, Kühlwasserschläuchen und Integralträger Vorderachse

Weiter ging es am nächsten Tag mit den Motorhaltern. Damit diese später schön Masse an die Karosse weiter leiten und da ich nicht gerne den Motor mit dem Pulverlack dazwischen festschrauben möchte, habe ich rund um die Bohrungen den Lack entfernt und die Halter montiert. Weiter ging es mit der Alustütze der Ansaugbrücke. Viele M30 …

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Montage Motorkabelbaum, Zündkabel und Nebenaggregate

Wie versprochen geht es weiter mit der Aufarbeitung längst abgeschlossener Restaurationsmaßnahmen 😉 Nachdem ich den Motorkabelbaum fertig umgestrickt hatte, wurde er an den M30 montiert, welches sehr problemlos von Statten ging. Danach habe ich ungelogen drei geschlagene Stunden lang versucht die Zündkabel gescheit in der Leiste zu verlegen – im wahrsten Sinne Mission Impossible. Wenn …

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Motorkabelbaum M30B35 Custom Made

Das Motto lautet nun: lieber spät als nie. Leider habe ich die vergangenen Monate den Blog einschlafen lassen, irgendwie hat die Motivation gefehlt zu schreiben. Allerdings habe ich fleißig weiter gearbeitet und weiterhin alles mit Fotos dokumentiert. Daher werde ich nun abschnittsweise die vergangenen Arbeiten hier noch nachträglich dokumentieren. Als erstes ist daher nun der …

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Diverse Kleinigkeiten

Im Moment lohnt es sich kaum zu berichten, was am e30 passiert. Es sind nach wie vor tausend kleine Baustellen, die ich eine nach der anderen angehe. Endlich habe ich mal das Scheibenwischergestänge richtig eingestellt, den Deckel und neue Scheibenwischer montiert. Das habe ich nicht ohne Grund getan, da ich nun endlich mal den M40 …

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