Die „Hochzeit“ von Zylinderkopf und Motorblock war der nächste Schritt. Den Zylinderkopf hatte ich ja schon vor einiger Zeit soweit fertig vorbereitet. Also wurden von mir noch mal die Dichtflächen gereinigt, die Zylinderkopfdichtung aufgesetzt und die OT-Stellung des Kopfes erneut geprüft. Danach habe ich den Kopf mit neuen Kopfschrauben und -scheiben montiert. Schließlich ging es …
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